Was het Frits Kroymans zelve die Kroymans Corporation in de vernieling hielp, zoals de mythe doet geloven? Welnee, het was een collectieve dwaling. Elke partij met een belang blies hard in de zeepbel en had beter moeten weten.
Sprookje
De droom om de grootste te worden begon bij de flamboyante naamgever zelf, maar was op den duur van iedereen. Bazen, banken, accountants, media; iedereen wilde deel zijn van het sprookje Kroymans, het autoconcern dat de Nederlander bekendmaakte met bolides als Ferrari, Aston Martin en Jaguar. Tot 2009. De zeepbel klapte, de meedromers maakten zich uit de voeten, ettelijke honderden bv’s werden geliquideerd, 4.000 medewerkers kwamen op straat en Richard van Berkel en ik schreven een boek: Mister Ferrari; De opkomst en ondergang van het Kroymans autoconcern.
Illusies
Vanaf 2001 liep Kroymans Corporation voortdurend te koop met een groeipad dat veel te mooi was om waar te zijn. 1 miljard euro omzet in datzelfde jaar, 1,5 in 2003, 2,5 in 2005 en 4 miljard in 2010. Gemiddeld 300 miljoen per jaar, in groeispurten van 50 tot 10 procent. Vrijwel niemand trok tijdig aan de rem. Waarom niet? Eén van de belangrijkste conclusies die we als schrijvers trokken, was dat de wil om in illusies te geloven niet te onderschatten is. Heel veel verschillende belanghebbenden hebben ingeteerd op de droom van Frits Kroymans om de grootste te worden.
Episch
De bazen hoopten op een beursgang en bouwden om te cashen, de banken profiteerden van het exorbitante leengedrag en hielden de geldkraan open, accountants voeren wel bij grote overnames en de media maakten epische verhalen over het hemelbestormende concern met die charismatische grootaandeelhouder. Na het faillissement is Frits Kroymans verketterd. Dat is niet terecht, omdat het bedrijf dat hij opbouwde en waarvan hij in naam eigenaar was, al lang niet meer exclusief van hemzelf was.
Icarus
De zeilboot van Frits Kroymans heet Icarus, naar de mythische figuur die vleugels van was bouwde, te dicht bij de zon vloog en in de zee stortte. Gevraagd of zo’n naam de goden niet tartte, antwoordde Kroymans. ‘Juist niet! Als je vliegt, moet je hoog vliegen.’ De roekeloosheid van Frits Kroymans was, met een aantal eerder faillissementen en crashes op het autocircuit, bekend. Juist daarom hadden anderen eerder moeten ingrijpen.
Tim Jansma
LVB Networks
Lees/bekijk/beluister publicaties over Mister Ferrari